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地方收费占物流成本四成,有些还不能拿到桌面上讲

编辑:上海四方通运输公司   时间:2015/01/23   字号:
摘要:地方收费占物流成本四成,有些还不能拿到桌面上讲
2011年物流联合会调查的数据显示,像可持续发展基金、煤炭交易服务费、煤炭运销系统收费、公路运输代销费就让每吨煤炭增加40元的物流成本。这就是闫淑君所说的“其他费用”,而这仅仅是“其他费用”的一小部分。
中国煤炭运销协会理事长王战军称,煤炭坑口价仅占煤炭港口平仓价的47%,尚不足一半。其中煤炭物流环节的费用支出比例为:短途汽运费用占8%、铁路运输占20%、港口费用占5%、各种其他地方收费占20%。剔除煤价,其他地方收费占煤炭物流整体成本的比例也在40%以上。“现在煤炭市场变差了,但物流价格没怎么变,基本还是那个价格。”闫淑君向金银岛解释道,像点车费、车皮费是拿不到桌面上去讲的费用,但这又确实发生在铁路运输里面的,是人为因素导致物流成本增加。还有就是政府的收费,有些费用是不是合理、该不该取消,也是值得商榷的。铁路运输的隐形费用也不可小觑。铁路运输损耗特别大,装车时每列火车都会少装几吨煤,可是费用是按标配收取的,这就是“铁老大”的规矩。山西介休一家洗煤厂总经理苗志强无奈的表示,“这相当于支出一笔隐形的费用。”
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